本场官网

排名车手车队用时/差
1刘易斯・汉密尔顿梅赛德斯1'28:32.430
2瓦尔特里・博塔斯梅赛德斯+5.783s
3丹尼尔・里卡多雷诺+14.320s
4丹尼尔・科维亚特Scuderia AlphaTauri Honda+15.141s
5夏尔・勒克莱尔法拉利+19.111s
6塞尔吉奥・佩雷兹赛点+19.652s
15亚历山大・阿尔本Aston Martin Red Bull Racing+57.284s
NC马克斯・维斯塔潘Aston Martin Red Bull RacingDNF
NC皮埃尔・加斯利Scuderia AlphaTauri HondaDNF

艾米利亚-罗马涅战报

在意大利伊莫拉官网举行的艾米利亚-罗马涅大奖赛的决赛中,Scuderia AlphaTauri Honda的丹尼尔・科维亚特荣获第4名。另一方面,马克斯・维斯塔潘在第2的位置行驶过程中,遗憾退赛,其他Honda10bet中文的车辆也并未取得理想的官网。

 

在本次的排位赛中,Honda提供10bet中文的4辆车子全部进入前8。决赛开始后,从3号世界杯格世界杯的维斯塔潘跑出了漂亮的开端,他超越了汉密尔顿(梅赛德斯),排在博塔斯(梅赛德斯)后面,占据了第2名的好位置。另外,从4号世界杯格出发的皮埃尔・加斯利与汉密尔顿经过一番较量后,由于遇到拥堵,排在里卡多(雷诺)之后,跑在第5位。不过,遗憾的是之后由于车辆的散热器发生故障,加斯利不得不在第8圈退出比赛。

排在6号位世界杯的亚历山大・阿尔本,虽然在开始时下降到第7的位置,但是由于加斯利的退赛,又回到第6的位置。在前面行驶的勒克莱尔(法拉利),计划采取undercut战术,进行了提早进站,为了应对这个情况,阿尔本在第14圈采取了进站策略。同时,行驶在阿尔本之后的科维亚特也选择进站,之后两人出站后分别排在第6名和第7名的位置。

众所周知伊莫拉官网是超车比较困难的官网之一,即便如此,维斯塔潘仍然给博塔斯施加了不小的压力。在第43圈博塔斯由于车辆稍稍偏离了官网,维斯塔潘抓住这个时机,在弯道塔姆布雷罗的位置,成功将位置提升到第2位。

成功超车之后,维斯塔潘继续加大油门,其速度已经可以与首位的汉密尔顿相匹敌,不过,在超越博塔斯之前,已经落后汉密尔顿10秒以上。在保持着第2名的位置,即将到达终点的时候,突然右后轮胎爆裂,维斯塔潘不得已遗憾的退出比赛。之后,赛会出动了安全车。阿尔本当时选择了继续留在跑道上,科维亚特则选择进站,换成了软胎。

在剩下的6圈,比赛重新开始后,科维亚特利用软胎的优势,成功超越了佩雷斯(赛点)和阿尔本,将位置提升到第5名。在安全车行驶过程中,阿尔本的胎温有所下降,他曾努力想防止佩雷斯的攻击,但不幸的是他的车子发生了旋转,把位置掉在了最后的第15名。

下一场比赛将于两周后的11月15日(星期日)在伊斯坦布尔官网举行,我们会全力以赴。

  • 田边丰治|Honda F1技术总监

    今天的比赛,整体上对我们来说是非常遗憾的一场比赛。

    “今天的比赛,整体上对我们来说是非常遗憾的一场比赛。只有Scuderia AlphaTauri Honda的科维亚特在比赛接近尾声时,抓住了出动安全车的机会,以精彩的世界杯获得了主场比赛的第4名,这是唯一一个取得理想官网的车手。在昨天的练习赛及排位赛中,两个团队都世界杯出了很强的实力,正因如此,今天的正赛中,一度跑到第2名的Aston Martin Red Bull Racing的维斯塔潘和从4号位世界杯格出发的Scuderia AlphaTauri的加斯利都中途退出了比赛,让我更加感到遗憾。其中,维斯塔潘是由于轮胎问题,加斯利则是由于散热器破损导致了退赛。最后,我想向本季提前获得制造商总冠军的梅赛德斯车队送上真诚的祝福,他们真的是一支很强的队伍,我们也会以赶超他们为目标,不断地持续努力。接下来,我们需要尽快调整状态,以全新的姿态去迎接在伊斯坦布尔官网的比赛。”

  • 马克斯・维斯塔潘|Aston Martin Red Bull Racing

    虽然今天没有取得期待的官网,但比赛本身来讲还是很积极,很不错的。

    “今天的起跑很好,和梅赛德斯2台车辆的争夺也很激烈,很开心。出发不久后,我超越了汉密尔顿,并且选择了提前进站。虽然博塔斯也做出了同样的反应。不过,他的车子出现了问题,进站后让我有机会超越他。我被跑在前面,没有任何障碍的汉密尔顿拉开了距离。不过,超过博塔斯之后,我的速度提升上来,对车子的感觉也很好,当时跑得很开心。突然间轮胎出现了问题,让我失去了对车辆的控制。如果今天不出现轮胎状况的话,按照当时的状态跑下去,应该能拿下第二名,登上领奖台,所以,真的很遗憾。今天发生了这样的状况,很痛心没有拿到积分,不过,整体来讲比赛本身是非常积极,很不错的一场比赛。”

  • 亚历山大・阿尔本|Aston Martin Red Bull Racing

    我想这并不是今天真实的实力。

    “今天虽然是以最后一名完成了比赛,但我想这并不是今天真实的实力。今天的比赛让人很棘手,又是在拥堵中艰难前行的状态。我不清楚比赛重启后发生了什么,没能把握住机会。车子的胎温很低,我想抓住机会,尽可能的提高速度,压住在安全车行驶中进站的车辆,但是不幸的是当时车辆发生了旋转。也可能是我和谁发生了碰撞,不过,我还不清楚当时到底发生了什么。当时一切发生的太快了。事后看来,也许我们可以有其他的做法。就像最终排在前面的车辆一样,那个时候进站换成软胎的话,可能会取得好的官网。今天的官网完全不是我期待的一个结果。无论如何,我需要尽快调整状态,去迎接土耳其的比赛。最近车子的触感很好,通过周六的试跑,设置也有所改善,希望在下一场比赛中能取得好官网。”

  • 皮埃尔・加斯利|Scuderia AlphaTauri Honda

    今天其实有很好的机会,所以我感到非常难过。

    “真的很难接受这个结果。今天的起跑很精彩,中间我有试图与汉密尔顿并驾齐驱,不过,他把空间控制得很紧,所以我不得不减慢速度,最后只能紧跟在里卡多的后面了。但那之后我的感觉很好,跑到了第5的位置。比赛开始前,车队成员发现车辆水压下降的问题,当时,技师们想尽了一切办法来解决这个问题,不过,最终还是在比赛初期就不得已退赛了。今天其实有很好的机会,所以我感到非常难过。这个周末的状态很好,无论是练习赛还是预选赛都创造了最好的官网,车子从一开始就给人以很强很有力量的感觉。今天或许能跑进前5名。虽然无论什么时候退赛都不是好的状况,但是,在伊莫拉我的主场发生这样的情况,让我觉得倍感遗憾。”

  • 丹尼尔・科维亚特|Scuderia AlphaTauri Honda

    我对今天的比赛很满意,对团队所做的工作也很感激。

    “这是一场非常快乐且富有成果的比赛。车子的触感非常棒,让我享受到中文的乐趣!出动安全车,比赛重启后的一段时间非常重要,那时进行了关键的超车。在最后的阶段,我想试着超越里卡多,提高了速度,但他把胎温控制的很好,最终没能实现目标,很遗憾今天没能登上领奖台。不过,我对今天的比赛很满意,对团队所做的工作也很感激。在总排名中与法拉利的差距又缩小了一点,让我非常开心。我会以好的状态持续努力下去。”

 
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