本场官网

排名车手车队用时/差
1瓦尔特里・博塔斯梅赛德斯1:30'55.739
2夏尔・勒克莱尔法拉利+2.700s
3兰多・诺里斯迈凯伦车队+5.491s
4刘易斯・汉密尔顿梅赛德斯+5.689s
5卡洛斯・塞恩斯梅赛德斯+8.903s
7皮埃尔・加斯利Scuderia AlphaTauri Honda+16.682s
12丹尼尔・科维亚特Scuderia AlphaTauri HondaDNF
13亚历山大・阿尔本Aston Martin Red Bull RacingDNF
NC马克斯・维斯塔潘Aston Martin Red Bull RacingDNF
   

奥地利战报

在万众期待中,奥地利大奖赛揭幕战拉开了序幕。不过,Aston Martin Red Bull Racing、Scuderia AlphaTauri Honda均开局不利,最终只有AlphaTauri的皮埃尔・加斯利顺利跑完全程,获得了积分。

 

由于前一天的预选裁定变更,路易斯汉密尔顿(梅赛德斯)被处以3个位置的罚退,Aston Martin Red Bull Racing的两名车手排位有所提升。马克斯・维斯塔潘选择了中性胎,2号位出发,亚历山大・阿尔本是软胎,4号位出发。Scuderia AlphaTauri Honda,加斯利、丹尼尔・科维亚特都选择了中性胎,分别是从12号和13号开始出发。

维斯塔潘是前十名车手中,唯一一个能发挥中性胎优势的选手。开赛后,他一直保持着第二名的排位,稳定地逐圈前行。直到跑到第11圈时,车辆的电路发生故障,他不得不把速度减下来。最终虽然顺利把车子开回了维修站,但是他的比赛只能停步于此了。

紧随维斯塔潘之后的是阿尔本,他的目标是争取到职业生涯首次登上领奖台。开赛后,他始终坚守着第三名的位置。直到第50圈时,乔治罗素(威廉姆斯)的车辆因10bet故障而停下,换上安全车。随后,Red Bull改变策略,将阿尔本的轮胎换成软胎进行追赶。在以第4名回到跑道上后,很快将前方的赛尔吉佩雷兹(赛点)追上,恢复了第3名的位置。那之后他保持第3名的状态持续了一段时间。

再次出发后,阿尔本提高速度,向第二名的汉密尔顿发起进攻。不过,从外圈向前赶超的阿尔本,被汉密尔顿阻止,被迫后退到了得分圈外。之后,虽然汉密尔顿被处以5秒罚退,但是阿尔本的车子,却由于PU电气系统(预估)的故障,不得不退出比赛。至此,两台Red Bull的车辆都相继退出了官网。

加斯利和科维亚特一直很顽强地保持在积分圈内行驶。不过,在科维亚特只剩下1圈的时候,轮胎不幸爆胎,他成为当天第9名退出的车手。

加斯利一直顺利跑到终点,在佩雷兹之后,以第7名的官网,获得了6分。

下一场比赛会于一周后,在同一个红牛环官网举行。我们会与团队一起尽快分析这场比赛发生的问题,争取下一场比赛取得理想的战绩。

  • 田边丰治|Honda F1技术总监

    这对我们来说是非常严峻的结果。我们应该尽快分析出所有问题的原因,制定好对策,迎接下一场挑战。

    “2020年揭幕战结束了。由于Honda车队有3台车辆中途退出,所以这是一场非常遗憾的比赛。只有Scuderia AlphaTauri Honda的加斯利选手跑完了全程,获得了第7名的官网,这是唯一一个好的结果。

    Aston Martin Red Bull Racing的维斯塔潘选手从2号出发,一直保持了一个很好的开端,但是中途因为电路的故障而遗憾地退出了比赛。阿尔本选手在最后阶段向第二名发起进攻时,由于车辆摩擦,而退出得分圈。幸运的是当时还能重新回到官网,原本想以获得分数为目标坚持比赛,但在剩下的4圈时,由于PU电气系统(目前来看)出现问题,而不得以退出了比赛。目前我们在紧急查找这两台车子发生故障的原因。AlphaTauri的科维亚特选手也很遗憾的因为车辆故障而退出了比赛。 虽然今天的结果非常不理想,但我们会尽快分析出今天发生的所有问题的原因,制定对策之后,参加下周末举行的比赛”

  • 马克斯・维斯塔潘|Aston Martin Red Bull Racing

    这就是现实的比赛。我想我应该为了下周的比赛尽快调整状态

    “因为还不知道车子发生了什么,所以需要尽快的进行检查和分析。比较遗憾的是,在赛季初没能以期待的形式拉开帷幕。今年和去年不同,去年的开端很顺利。比赛一开始我就领略到了瓦尔特利(博塔斯)的速度,我觉得是有机会去争夺冠军的。不过,以排位赛第3名开启比赛的结果是很不错的。即使发生了这样的事,但这也是比赛,现实就是这样的,结果不能改变。大家都付出了很大的努力,所以觉得有些遗憾。不过,为了下周的比赛,我会尽快调整状态,下一场我想取得好的官网。”

  • 亚历山大・阿尔本|Aston Martin Red Bull Racing

    离胜利只有一步之遥了,但最终很遗憾没能获得胜利!这让我觉得很失落。

    “因为时间还没过去多久,所以我想发言时要注意一些,这真是一场令人沮丧的比赛。我觉得离胜利只有一步之遥了,但最终很遗憾没能获得胜利。我们的战略很棒,中间调整时团队做的也不错,而且换安全车的时机也很好 ,我对车辆的触感也极佳。虽然硬轮胎当时并不是很好用,但是我知道梅赛德斯的两台车辆在重启后,轮胎已经彻底冷却了,我想在安全车交换后的几圈内,应该可以超过他的。我用比较完美的方式超越了路易斯汉密尔顿,正在我考虑下一圈如何超越博塔斯的时候,路易斯却在要离开拐角的时候和我发生了摩擦,这让我无比惊讶。虽然我是在外侧超车,勉强占到了位置,但我觉得还是留出了充足的距离的,只要他不主动碰撞,我是可以顺利超越过去的。这次是我主动发起进攻,他是被动的立场。对车辆的伤害或许会比巴西那场更严重,当时大概是50/50,但这次可能不一样。不管怎样,我的状态应该尽快切换到下一场比赛,我想为了再次得到今天这样的机会,接下来的运气也很重要。让我们拭目以待!”

  • 皮埃尔・加斯利|Scuderia AlphaTauri Honda

    对我个人来说,应该是一个非常好的结果!

    “首先经过长长的假期,能够回到赛场就是件值得高兴的事情,其次,又以这么刺激的开始拉开比赛的帷幕,让人很难忘。如果有人开玩笑对我说“周日可以拿到第七名哦”,我会欣然接受。几周10bet的比赛本身是一个艰难的赛程,今天能取得这样的官网,我还是很开心的。雷诺,迈凯伦都有很强的得分优势,我觉得今天的比赛很艰难。不过,没有出现问题,顺利完成了比赛,对于我来说,还是非常好的结果!”

  • 丹尼尔・科维亚特|Scuderia AlphaTauri Honda

    如果没有发生碰撞,应该是一场非常精彩的比赛。

    “对于今天的比赛,在和车手奥康发生碰撞之前,整体速度和轮胎状态都不错,进展非常顺利。但是,在发生碰撞后,车子的前边锋和悬架遭到破坏,轮胎也爆胎了,所以不得已结束了比赛。如果没有发生这些的话,应该能获得1分,成为一场很精彩的比赛的,所以真的很遗憾”

 
yzc88亚洲城手机版澳门新濠天地平台和记h88游戏公司中国网站