本场官网

排名 车手 车队 用时/差
1 瓦尔特里・博塔斯 梅赛德斯 1:30'55.739
2 夏尔・勒克莱尔 法拉利 +2.700s
3 兰多・诺里斯 迈凯伦车队 +5.491s
4 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 +5.689s
5 卡洛斯・塞恩斯 梅赛德斯 +8.903s
7 皮埃尔・加斯利 Scuderia AlphaTauri Honda +16.682s
12 丹尼尔・科维亚特 Scuderia AlphaTauri Honda DNF
13 亚历山大・阿尔本 Aston Martin Red Bull Racing DNF
NC 马克斯・维斯塔潘 Aston Martin Red Bull Racing DNF
   

奥地利战报

在万众期待中,奥地利大奖赛揭幕战拉开了序幕。不过,Aston Martin Red Bull Racing、Scuderia AlphaTauri Honda均开局不利,最终只有AlphaTauri的皮埃尔・加斯利顺利跑完全程,获得了积分。

 

由于前一天的预选裁定变更,路易斯汉密尔顿(梅赛德斯)被处以3个位置的罚退,Aston Martin Red Bull Racing的两名车手排位有所提升。马克斯・维斯塔潘选择了中性胎,2号位出发,亚历山大・阿尔本是软胎,4号位出发。Scuderia AlphaTauri Honda,加斯利、丹尼尔・科维亚特都选择了中性胎,分别是从12号和13号开始出发。

维斯塔潘是前十名车手中,唯一一个能发挥中性胎优势的选手。开赛后,他一直保持着第二名的排位,稳定地逐圈前行。直到跑到第11圈时,车辆的电路发生故障,他不得不把速度减下来。最终虽然顺利把车子开回了维修站,但是他的比赛只能停步于此了。

紧随维斯塔潘之后的是阿尔本,他的目标是争取到职业生涯首次登上领奖台。开赛后,他始终坚守着第三名的位置。直到第50圈时,乔治罗素(威廉姆斯)的车辆因10bet故障而停下,换上安全车。随后,Red Bull改变策略,将阿尔本的轮胎换成软胎进行追赶。在以第4名回到跑道上后,很快将前方的赛尔吉佩雷兹(赛点)追上,恢复了第3名的位置。那之后他保持第3名的状态持续了一段时间。

再次出发后,阿尔本提高速度,向第二名的汉密尔顿发起进攻。不过,从外圈向前赶超的阿尔本,被汉密尔顿阻止,被迫后退到了得分圈外。之后,虽然汉密尔顿被处以5秒罚退,但是阿尔本的车子,却由于PU电气系统(预估)的故障,不得不退出比赛。至此,两台Red Bull的车辆都相继退出了官网。

加斯利和科维亚特一直很顽强地保持在积分圈内行驶。不过,在科维亚特只剩下1圈的时候,轮胎不幸爆胎,他成为当天第9名退出的车手。

加斯利一直顺利跑到终点,在佩雷兹之后,以第7名的官网,获得了6分。

下一场比赛会于一周后,在同一个红牛环官网举行。我们会与团队一起尽快分析这场比赛发生的问题,争取下一场比赛取得理想的战绩。

  • 田边丰治|Honda F1技术总监

    这对我们来说是非常严峻的结果。我们应该尽快分析出所有问题的原因,制定好对策,迎接下一场挑战。

    “2020年揭幕战结束了。由于Honda车队有3台车辆中途退出,所以这是一场非常遗憾的比赛。只有Scuderia AlphaTauri Honda的加斯利选手跑完了全程,获得了第7名的官网,这是唯一一个好的结果。

    Aston Martin Red Bull Racing的维斯塔潘选手从2号出发,一直保持了一个很好的开端,但是中途因为电路的故障而遗憾地退出了比赛。阿尔本选手在最后阶段向第二名发起进攻时,由于车辆摩擦,而退出得分圈。幸运的是当时还能重新回到官网,原本想以获得分数为目标坚持比赛,但在剩下的4圈时,由于PU电气系统(目前来看)出现问题,而不得以退出了比赛。目前我们在紧急查找这两台车子发生故障的原因。AlphaTauri的科维亚特选手也很遗憾的因为车辆故障而退出了比赛。 虽然今天的结果非常不理想,但我们会尽快分析出今天发生的所有问题的原因,制定对策之后,参加下周末举行的比赛”

  • 马克斯・维斯塔潘|Aston Martin Red Bull Racing

    这就是现实的比赛。我想我应该为了下周的比赛尽快调整状态

    “因为还不知道车子发生了什么,所以需要尽快的进行检查和分析。比较遗憾的是,在赛季初没能以期待的形式拉开帷幕。今年和去年不同,去年的开端很顺利。比赛一开始我就领略到了瓦尔特利(博塔斯)的速度,我觉得是有机会去争夺冠军的。不过,以排位赛第3名开启比赛的结果是很不错的。即使发生了这样的事,但这也是比赛,现实就是这样的,结果不能改变。大家都付出了很大的努力,所以觉得有些遗憾。不过,为了下周的比赛,我会尽快调整状态,下一场我想取得好的官网。”

  • 亚历山大・阿尔本|Aston Martin Red Bull Racing

    离胜利只有一步之遥了,但最终很遗憾没能获得胜利!这让我觉得很失落。

    “因为时间还没过去多久,所以我想发言时要注意一些,这真是一场令人沮丧的比赛。我觉得离胜利只有一步之遥了,但最终很遗憾没能获得胜利。我们的战略很棒,中间调整时团队做的也不错,而且换安全车的时机也很好 ,我对车辆的触感也极佳。虽然硬轮胎当时并不是很好用,但是我知道梅赛德斯的两台车辆在重启后,轮胎已经彻底冷却了,我想在安全车交换后的几圈内,应该可以超过他的。我用比较完美的方式超越了路易斯汉密尔顿,正在我考虑下一圈如何超越博塔斯的时候,路易斯却在要离开拐角的时候和我发生了摩擦,这让我无比惊讶。虽然我是在外侧超车,勉强占到了位置,但我觉得还是留出了充足的距离的,只要他不主动碰撞,我是可以顺利超越过去的。这次是我主动发起进攻,他是被动的立场。对车辆的伤害或许会比巴西那场更严重,当时大概是50/50,但这次可能不一样。不管怎样,我的状态应该尽快切换到下一场比赛,我想为了再次得到今天这样的机会,接下来的运气也很重要。让我们拭目以待!”

  • 皮埃尔・加斯利|Scuderia AlphaTauri Honda

    对我个人来说,应该是一个非常好的结果!

    “首先经过长长的假期,能够回到赛场就是件值得高兴的事情,其次,又以这么刺激的开始拉开比赛的帷幕,让人很难忘。如果有人开玩笑对我说“周日可以拿到第七名哦”,我会欣然接受。几周10bet的比赛本身是一个艰难的赛程,今天能取得这样的官网,我还是很开心的。雷诺,迈凯伦都有很强的得分优势,我觉得今天的比赛很艰难。不过,没有出现问题,顺利完成了比赛,对于我来说,还是非常好的结果!”

  • 丹尼尔・科维亚特|Scuderia AlphaTauri Honda

    如果没有发生碰撞,应该是一场非常精彩的比赛。

    “对于今天的比赛,在和车手奥康发生碰撞之前,整体速度和轮胎状态都不错,进展非常顺利。但是,在发生碰撞后,车子的前边锋和悬架遭到破坏,轮胎也爆胎了,所以不得已结束了比赛。如果没有发生这些的话,应该能获得1分,成为一场很精彩的比赛的,所以真的很遗憾”

 
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